您的位置: 旅游网 > 网红

深圳治堵迫茬眉睫熱心網友提炪五汏建議

发布时间:2019-11-09 02:29:14

据深圳交警局车管部门预测,粤B号牌车将在本周四(23日)突破200万辆,深圳将迎来200万辆汽车时代加上外地和每日出入境車輛,深圳汽車數量逼近230萬輛的道路承載極限值,深圳治堵迫在眉睫 热心友bookbk提出了自己的5大建议

200万辆时代:友支持不限牌

2007年3月6日,深圳粤B车进入百万时代,2010年4月28日,深圳迎来了第150万个粤B车牌,深圳车以平均每年18%的速度迅速增长5年来,深圳汽车保有量加速增长:2005年底深圳汽车保有量为7.08万辆,年均涨幅高达18%,加上外地和每日出入境车辆,在深圳道路行驶机动车总量已经超过200万辆,道路车辆密度位居全国大中城市首位,路面拥堵已成为家常便饭,尤其上下班高峰期

深圳会不会限制上牌?面临200万时代,深圳治理交通拥堵该何去何从?虽然深圳2011年数度传出限牌传闻,以致汽车上牌数一度猛增但深圳交警部门表示,受国家政策影响,深圳在近期内不会实施限制上牌的政策

友bookbk在帖子中透露:本人双手赞成深圳交警部门不会实施限制上牌的政策的态度他认为,面对汽车时代,政府部门不能一味采取限、控、堵措施,而应在想方设法提高交通运输能力和管理水平上下功夫为此他向深圳交通主管提出了建四通八达现代化路、变平面交通为立体交通、 更多鼓励绿色出行、 见缝插针建停车位、建立快速反应机制5条建议

如何变堵为疏 友逐条建议分析

深圳辖区面积不足2000平方公里,以山地为主,城区东西狭长,带状分布,按照车辆年均约20%的增速测算,未来5年内深圳交通流总量还将增长近一倍,将直接导致城区主干道(比例只有16%)交通流量全部饱和,平均车速下降,行车缓慢

bookbk表示,国外先进城市如纽约、东京、新加坡等,道路占城市总面积均达到25%以上,但深圳目前只有17%左右深圳在现有基础上加快在建道路、轨道交通等外,还应进一步挖掘潜力,多建新道路,形成四通八达的现代化道路络如在原特区内,应在沿边境线、沿原二线重点新建几条道路,多开通几条原关内通往原关外的道路,尽可能地消灭断头路

在平面交通变立体交通方面,bookbk认为,深圳目前道路不少,但和国外先进城市相比,效率不算太高深圳基本上是平面交通,主要靠信号灯指挥,立体交通不多见还有许多主干道为了防堵行人都设置了三道以上的铁栏杆,甚至连一些小街小巷也毫无必要地设置了几道栏杆,汽车转弯掉头很不方便有很多道路过分追求绿化美化,设置了过多过大的绿化道、林荫道、隔离带和分叉口,许多辅道被莫名其妙地堵死

生物谷药业
小儿感冒咳嗽厉害
生物谷
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的